Sowohl der Außenring als auch der Innenring des CSD-Typs verfügen über eine integrierte (einteilige) Struktur. Sein Außendurchmesser entspricht dem des CSG-Typs, während seine Festigkeit höher ist als bei CSG-Typ-Komponenten. Es wird hauptsächlich im Ausgangsbereich von Reduziergetrieben der CSD-Serie verwendet.
Das Harmonic-Drive-Lager vom Typ CSD ist eine speziell entwickelte Komponente, die speziell für die spezifischen Anforderungen von Harmonic-Drive-Systemen entwickelt wurde. Mit seinem integrierten Design für Oberschwingungsreduzierer der Compact Series Drive (CSD) bietet es die wesentliche Unterstützung für deren einzigartige Bewegungssteuerungsfunktionen.
Hauptmerkmale:
·Kompaktes Design: Die tragende Struktur des CSD-Typs ist auf minimale Größe bei gleichzeitig maximaler Tragfähigkeit ausgelegt. Dieses kompakte Design ist entscheidend für platzbeschränkte Anwendungen wie Robotik und Automatisierung.
·Hohe Drehmomentübertragung: Das Lagersystem in CSD-Hochgeschwindigkeits-Planetengetrieben ist für die Übertragung hoher Drehmomente optimiert und sorgt so für eine effiziente Kraftübertragung und präzise Bewegungssteuerung.
·Reduziertes Spiel: Bei harmonischen Antriebssystemen wirkt sich das Zahnspiel (Spiel) direkt auf die Bewegungsgenauigkeit aus. Das CSD-Lager ist so konzipiert, dass das Spiel minimiert und dadurch die Positionierungsgenauigkeit verbessert wird.
·Präzisionsfertigung: Diese Lager werden mit hochpräzisen Verfahren hergestellt, um äußerst strenge Genauigkeitsstandards und Leistungsanforderungen zu erfüllen. Dies gewährleistet die Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer harmonischer Antriebssysteme.
Anwendungen:
·Robotik
·Luft- und Raumfahrt
·Medizinische Ausrüstung
·Automatisierung und andere hochpräzise Bewegungssteuerungssysteme
| LKPB-Modellnummer | Gesamtabmessungen | Befestigungslöcher für den Außenring | Befestigungslöcher für den Innenring | Grundlast Bewertung | Gewichte | |||||||||||||
| D1 | D2 | D | H | C | B | H2 | D1 | PCCD1 | N-W1 | N-W2 | PCD2 | N-N1 | PCD3 | N-N2 | CR | COR | KG | |
| Einheit: mm | Rückseite versiegeln | Vorne abdichten | Rückseite versiegeln | KN | KN | |||||||||||||
| CSD-14 | 12 | 11 | 55 | 16.6 | 16.1 | 13.9 | 2.7 | 42.5 | 49 | 6-φ3,5 | 3-M2 (Tiefe 5) | 25 | 10-M3 (Tiefe 7) | 17 | 6-M3 (Tiefe 7) | 4.7 | 6.7 | 0.24 |
| CSD-17 | 14 | 11 | 62 | 16.6 | 16.1 | 13.9 | 2.7 | 49.7 | 56 | 10- φ3,5 | 5-M2 (Tiefe 5) | 27 | 8-M5 (Tiefe 8) | 19.5 | 8-M4 (Tiefe 8) | 5.3 | 7.5 | 0.3 |
| CSD-20 | 18 | 16 | 70 | 18.3 | 17.8 | 15.6 | 2.7 | 57 | 64 | 12- φ3,5 | 4-M2 (Tiefe 5) | 34 | 8-M6 (Tiefe 9) | 24 | 8-M4 (Tiefe 8) | 5.8 | 9 | 0.42 |
| CSD-25 | 24 | 20 | 85 | 23.4 | 22.9 | 20 | 3.4 | 73 | 79 | 18- φ3,5 | 6-M2 (Tiefe 5) | 42 | 8-M8 (Tiefe 12) | 30 | 8-M5 (Tiefe 9) | 9.6 | 15.1 | 0.8 |
| CSD-32 | 32 | 30 | 112 | 24.5 | 23.5 | 20.9 | 3.6 | 95.3 | 104 | 18- φ4,5 | 6-M3 (Tiefe 7) | 57 | 10-M8 (Tiefe 12) | 41 | 6-M6 (Tiefe 11) | 15 | 25 | 1.4 |
| CSD-40 | 36 | 32 | 126 | 29.1 | 28.1 | 24.6 | 4.5 | 109.6 | 117.5 | 18- φ5,5 | 6-M3 (Tiefe 8) | 72 | 10- M10 (Tiefe 15) | 48 | 6-M8 (Tiefe 11) | 21.3 | 36.5 | 2.1 |
| CSD-50 | 48 | 44 | 157 | 34 | 33 | 29.4 | 4.6 | 138 | 147 | 22- φ6,6 | 4-M3 (Tiefe 8) | 88 | 10- M12 (Tiefe 18) | 62 | 6-M10(Tiefe18) | 34.8 | 60.2 | 3.8 |
0+
Jahre
Branchenerfahrung
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